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民航局研議開放以個人名義成立航空公司，十五日開了一個閉門會議，現有國籍航空業者都反對，但學者支持市場應更開放，交通部期待新航空公司加入服務。

民航局十五日邀請國籍航空公司、學者專家，針對修改「民用航空運輸業管理規則」，聽取各方意見。前長榮航空董事長張國煒去年宣布要籌組星宇航空時，華航及長榮都表示樂觀其成；不過，民航局十五日召開的會議中，與會的各國籍航空業者，都不贊成開放用個人名義成立航空公司。

現有航空業者反對的主要原因是擔心目前大環境不理想，競爭會過於激烈，且去年才發生復興航空無預警停飛，航空業者認為航空公司設立門檻應嚴謹。

成大航太系主任賴維祥則持正面看法，他認為航空市場應更開放，讓有興趣、有能力的人進來，增加消費者的選擇。對於復興航空無預警停飛事件，賴維祥說，是復興航空操作不當，而非市場飽合問題，他相信台灣的航空仍存在待開發的藍海市場。

交通部政務次長王國材去年十一月接下華航基金會董事長職務，為擴大航發會功能，決定每個月舉行內部專業論壇，今年二月舉行首場論壇，就邀請張國煒主講。王國材說，很期待新航空公司加入服務。

台北捷運文湖線又故障了！晚間6點多，文湖線因系統發生異常，東湖至南港展覽館路段軌道斷電處理，列車卡在半途，所幸目前情況已經排除。

適逢下班尖峰時段，捷運車廂裡擠滿通勤人潮，車內廣播呼籲趕時間的旅客，改搭其他交通工具。這輛文湖線列車，晚間6點17分開往動物園站方向，因為一列車斷路器短暫異常，東湖至南港展覽館路段軌道緊急斷電處理，已經在6點35分排除，延誤18分鐘，系統恢復正常，但月台上已經快被乘客擠爆。（民視新聞綜合報導）

台灣高鐵通車屆滿10年，但列車至今沒有提供無線網路（WiFi），引來各界批評，行政院在3月宣布，高鐵全線提供WiFi將於7月底上線。對此，台灣高鐵公司表示，除了列車裝置WiFi，同時改善沿線手機訊號不佳及增加各車站WiFi區域，未來旅客搭乘高鐵不用再擔心網路收不到訊號。

隨著科技進步，幾乎是人手一機的時代，對網路的需求度高，但高鐵車速快，且新竹以北路段隧道多，導致手機訊號不佳，旅客常常面臨「網路卡卡」的窘境，要求高鐵列車建置WiFi聲浪不斷，就連綜藝天王吳宗憲先前都忍不住在臉書批評，「高鐵通車10年，有閒錢買廣告，為什麼不把WiFi裝好？」

台灣高鐵公司表示，列車WiFi已在今年初逐步去完成裝設，原本計畫分階段完成34組列車增設WiFi設備，但在行政院積極推動iTaiwan計畫協助下，讓高鐵全部列車能夠提前在今年7月底前裝設完畢，目前已經約3成列車完成裝設，陸續在測試中，但由於沿線訊號仍不穩定，已經請電信業者正在改善中。

對於外界質疑列車裝設WiFi時間過長，高鐵公司董事長江耀宗解釋，這次網路改善計畫包括列車增設WiFi、車站增加WiFi及沿線手機訊號改善，因手機基地台改善作業須利用夜間列車未行駛時段，需要花費較長的時間，未來旅客不論是手機訊號或列車WiFi，都能不受列車行駛影響正常使用網路。

高鐵WiFi預計7月底前開放使用，屆時旅客只要輸入iTaiwan帳號密碼，就能在高鐵全線免費上網，高鐵公司強調，因網路頻寬有限，不建議用於看影片或電影，僅適合文書往來或即時通訊使用，未來不排除參考國外經驗，額外提供頻寬較大的付費型WiFi，滿足旅客使用需求。